CNG emajaam
CNG emajaam ammutab gaasi kõrgsurve{0}}maagaasitorustiku võrgust. Pärast filtreerimist ja mõõtmist siseneb gaas dehüdratsiooniks kuivatisse. Seejärel läbib kuivatatud gaas puhverpaagi ja siseneb survestamiseks kompressorisse. Kokkusurutud kõrgsurvegaas -jagatakse kaheks teeks: üks tee läheb läbi järjestikuse juhtpaneeli gaasihoidla kaevu ja seejärel läbi jaoturi, et täita CNG-sõidukeid; teine tee siseneb täitekolonni CNG paakautode täitmiseks.
Hüdrauliline CNG alajaam
Pärast CNG-alajaama haagise saabumist surumaagaasi alajaama ühendatakse kõrg-surve sisselaskevoolik, kõrgrõhu-tagastusvoolik, kontrollgaasi torustiku komplekt ja CNG kõrgrõhu{2}}väljalaskevoolik kiir-liitmike abil hüdroalajaama libisemisega. Pärast süsteemi ühendamist käivitatakse hüdroalajaama libisemine või kui PLC-juhtsüsteem tuvastab madala hüdrosüsteemi rõhu, hakkab tööle kõrgsurvehüdrauliline pump. PLC automaatjuhtimissüsteem avab gaasiballooni sisse- ja väljalaskeklapid, süstides ballooni kõrgsurvega vedelat keskkonda, et hoida gaasirõhku CNG-alajaama haagise silindris 20-22 MPa. CNG voolab läbi silindri väljalaskeava CNG kõrgsurve väljalaskevooliku kaudu alajaama liuguri puhverpaaki ja seejärel kõrgsurvetoru kaudu CNG tankimismasinasse CNG tankimiseks mõeldud sõidukite jaoks.
Surugaasi tankimise alajaam
Pärast CNG-alajaama haagise saabumist surumaagaasi tankimisalajaama ühendub see mahalaadimiskolonniga mahalaadimiskõrgsurvevooliku kaudu. Tühjendamiskompressor käivitatakse ja CNG siseneb pärast tühjenduskompressori survestamist jadajuhtpaneeli kaudu kõrge, keskmise ja madala rõhuga{2}}gaasihoidlate kaevude rühma. Gaasihoidlate puurkaevu rühmades olevat CNG-d saab seejärel kasutada tankimismasina kaudu CNG-ga tankimissõidukite tankimiseks.
Surugaasi tankimise alajaam
Pärast CNG-alajaama haagise saabumist surumaagaasi tankimisalajaama ühendub see mahalaadimiskolonniga mahalaadimiskõrgsurvevooliku kaudu. Tühjendamiskompressor käivitatakse ja CNG siseneb pärast tühjenduskompressori survestamist jadajuhtpaneeli kaudu kõrge, keskmise ja madala rõhuga{2}}gaasihoidlate kaevude rühma. Gaasihoidlate puurkaevu rühmades olevat CNG-d saab seejärel kasutada tankimismasina kaudu CNG-ga tankimissõidukite tankimiseks.
Tavalised jaamad
Gaasitanklate maagaasi ammutatakse keskmise{0}survega maagaasitorustikest. Pärast filtreerimist ja mõõtmist siseneb see kuivatisse. Pärast kuivatamist läbib see puhverpaagi ja siseneb seejärel survestamiseks kompressorisse. Maagaasi kasutatakse seejärel gaasihoidlate puurkaevude rühmade täitmiseks prioriteetse/järjekorra juhtpaneeli kaudu või tarnitakse otse CNG-kütusega sõidukite gaasimahutitesse. Alternatiivina saab gaasihoidlate gruppidest saadavat maagaasi kasutada CNG kütusega sõidukite tankimiseks gaasiautomaatide kaudu.
