3. augustil 2020 lõpetas Lhasa Development Zone tankla Tiibetis edukalt LNG tankimise uuendamise projekti, saades Tiibeti autonoomse piirkonna esimeseks tanklaks veeldatud maagaasi tankimise võimalusega, täites tühimiku Lhasa veeldatud maagaasi sõidukite varudes.
20. detsembril 2021 alustas tööd Hiinas Jangtse jõe kaldal asuv esimene kalda{2}} veeldatud maagaasi tankla, mis asub Wuhu lõigus ja lõpetas oma esimese laevatankimise.
18. oktoobril 2024 võeti kasutusele Weilongi teeninduspiirkonna veeldatud maagaasi tankla Chongqing-Chengdu kiirteel, mis suudab rahuldada ligikaudu 400 raskeveoki igapäevase tankimisvajaduse. Veeldatud maagaasi tanklad on paigaldatud ka mõnesse teeninduspiirkonda Chongqingi ringtee, Chengdu-Chongqingi ringtee ja Chongqing-Xiangtani kiirtee äärde.
2024. aasta novembris avati tööks Sinopec Yongzhou Petroleum Lanyongi veeldatud maagaasi tankla.
21. septembril 2025 kiirendas Hunani provints oma kiirteede jaoks puhta energiavarustusvõrgu ehitamist. Hunani provintsi transpordiministeerium ja Hunani provintsi energeetikabüroo andsid ühiselt välja Hunani provintsi kiirteede veeldatud maagaasi ja vesiniku tanklate plaani ja ehitusplaani, milles öeldakse selgelt, et LNG- ja vesiniku tankimisjaamad võetakse järk-järgult kasutusele kogu provintsi kiirteedel, et paremini rahuldada pika-vedelgaasi ja maagaasi- ja maagaasisõidukite vajadusi. sõidukid. Eeldatakse, et 2027. aasta lõpuks ehitatakse ligi 100 uut veeldatud maagaasi ja vesiniku tanklat.
